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比亚迪何志奇：再过几年轴距低于2800mm的车都会消失_我的网站

A |     8月26日消息，近日，比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇就当前车辆越做越大、越做越宽的现状进行了点评和预测。

B |     8月25日消息，今年9月或将成为近年来手机行业新品最密集的一个月，多款新形态折叠屏、全新旗舰芯片以及新一代旗舰手机都将在这一时间段集中登场。

C |          何志奇列举一组市场数据：2018年，车宽1.9米及以上的车型市场占比仅10%，而今年1-7月，该占比已经攀升至40%。    他提到，放在过去，532（注：5米车长、3米轴距、2米宽度）属于豪华车专属，售价动辄几十万上百万元；如今20万价位的车型，如果达不到这个车身长度，市场竞争力会大打折扣。

D |     今日，数码博主“数码闲聊站”发文称，9月或许是机圈史上最激烈的新品月，高端折叠、旗舰芯片以及旗舰手机三条产品线都将迎来大规模更新。     首先是高端折叠屏市场。    按照爆料，9月将迎来华为新一代三折叠、小米首款阔折叠以及苹果首款阔折叠产品，三大厂商将在高端折叠屏市场展开正面竞争。    在他看来，车型不断放大，根源来自新能源技术进步：电机可以输出大扭矩，不需要高功率燃油发动机，整车购置成本得到控制；用电的模式把大车日常使用、维保成本降了下来；同时智能驾驶、自动泊车、后轮转向等配置普及，解决了大车难开、难停车的痛点，即便是女性驾驶者，也可以轻松驾驭大车。    

    其中，华为已经官宣Mate XT 2将于9月7日发布，新一代三折叠手机届时正式登场。    小米方面，小米CEO雷军此前宣布9月将成为小米“科技大月”，月初澎程系列正式上市，同时带来小米18 Fold，月底则将发布小米18 Pro系列。

E |     叠加国内汽车市场进入存量替换时代，消费升级进一步助推消费者偏好更大空间的车型。    芯片领域同样堪称“神仙打架”。

F |     9月手机市场预计将迎来小米玄戒O3、苹果A20系列、联发科天玑9600系列、高通骁龙8E6系列以及华为麒麟2026τ芯片，多家厂商的新一代旗舰芯片将集中亮相。    基于以上变化，何志奇做出预判：“我估计再有几年2800mm轴距以下的车都会消失了。    其中，小米玄戒O3已率先发布，定位AI旗舰SoC，安兔兔跑分首次突破500万，其首发终端为小米18 Fold。”     这番观点发布后迅速引发行业讨论，不少网友提出不同看法：城市代步微型小车、部分追求灵活操控的性能车、硬派越野车，依旧存在大量现实需求，2800mm以下轴距车型未必会彻底退出市场；此外，城市车位尺寸限制，也是制约车身无限放大的现实因素。              

。    而在传统直板旗舰产品线上，9月同样会迎来一轮“机海战术”。    根据目前消息，iPhone 18系列、vivo X500系列、OPPO Find X10系列、华为Mate 90系列、小米18系列、荣耀Magic9系列以及iQOO 16等新一代旗舰都有望在9月集中登场。     vivo方面已确认，X500系列将在9月正式发布，并将推出X500、X500 Pro、X500 Pro Max三款机型。    从目前各家厂商的产品节奏来看，今年9月不仅旗舰手机数量众多，还叠加了折叠屏形态之争和新一代旗舰芯片集中换代。    苹果、华为、小米、OPPO、vivo、荣耀、iQOO等主流厂商都将参与其中，手机行业也将提前进入新一轮旗舰大战。    

         

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Published on:15:13:32