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极度深寒

速递｜前Google Brain研究员创办，Infinity用Agent生芯片代码，获1500万美元融资，估值1亿美元_我的网站

求婚大作战

A |     图片来源：Jeremy Nixon          AI 基础设施公司 Infinity 周一宣布完成 1500 万美元融资，估值 1 亿美元，投资方包括 Touring Capital、Principal VC 以及来自 OpenAI 和 Anthropic 等公司的研究人员。    

[ 资讯] 本期内容我们将为大家带来6月9日-6月15日这一周的新车预告。本周将迎来6款新车，其中包括一汽丰田bZ5(参数|询价)、奇瑞家族的小蚂蚁喜爱版、QQ冰淇淋快充版、QQ多米以及大众ID.3 GTX套件款等。此外，小鹏旗下的的全新中型SUV——小鹏G7也将于6月中旬正式首发并开启预售，会不会选择在6月9日-6月15日这一周呢？大家敬请期待！
小鹏G7定位纯电动中型SUV，售价预计会在25万元左右。根据小鹏汽车董事长何小鹏透露，小鹏G7的定位是主打智能化和大空间，并且将会有很多新技术应用到该车型上。

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新车采用了和小鹏P7+相同的设计语言，搭载分体式大灯，上方是弧形的贯穿式LED灯带，下方的远近光灯组与导流槽融为一体，整体造型十分犀利。此外，车头下方配备了宽大的熏黑进气口，进一步增强了车头的运动感。尾部方面，新车配备了梯形的贯穿式尾灯，有着不错的视觉层次感。         该初创公司正在构建软件，以便让 AI 芯片更容易运行 AI 模型。英伟达之所以成为领先者的一个重要原因，不仅在于其高性能芯片，还在于其 CUDA（Compute Unified Device Architecture）软件，这使得其 GPU（最初为图形处理设计）能够充当通用处理单元。

C | 最大的 AI 开发框架 PyTorch 和 TensorFlow 都建立在 CUDA 之上。

D | 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距2890mm。这使得开发者能够用像 Python 这样的流行语言编写应用，使用这些主流 AI 框架后，应用默认将运行在英伟达芯片上。

值得一提的是，新车还有望首搭自研图灵AI芯片，进一步提升驾驶辅助的响应速度和安全冗余，该车依旧会采用纯视觉智驾方案，有望配备11个摄像头+3个毫米波雷达。动力方面，新车采用单电机驱动，峰值功率为218kW，最高车速202km/h，电池采用的是磷酸铁锂电池。         大多数这些应用级初创公司既没有资源也没有技术能力去编写自己的内核——即驱动芯片运行的低级软件——并将其应用移植到其他 AI 芯片上。所以 Infinity 试图构建一种可替代 CUDA 的内核软件，能够适配任何类型的芯片，比如 SRAM、GPU、手机芯片和 Systolic Array。

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一汽丰田bZ5将于6月10日正式上市，该车此前已经开启预售，共推出2款配置，预售价13-16万。

F | 车辆定位为一款纯电动中型SUV，其拥有550km续航，高配车型还会搭载Momenta5.0城区辅助驾驶系统。外观方面，车辆前脸依旧采用家族式设计风格，封闭式前格栅配合星环式灯带以及回旋镖样式灯组，有着不错的视觉辨识度。Infinity 属于新一波初创公司，正通过一个又一个产品，试图削弱 NVIDIA 的市场主导地位。新车采用了轿跑SUV造型，拥有溜背式的设计，车身侧面上扬的线条展现出蓄势待发的气势。         Infinity 正在尝试构建一个通用的推理库，以在所有芯片上运行，从而使这些芯片能够自动复制最先进的研究成果。尾部方面，该车同样采用贯穿式灯带造型，与车头形成不错的视觉呼应。

G | 车身尺寸方面，新车长宽高为4780/1866/1510mm，轴距为2880mm。

内饰方面，该车整体造型十分简洁，窄条幅式液晶仪表盘搭配15.6英寸中控屏，符合当下年轻人的购车需求。         Infinity 由 Jeremy Nixon 于去年创立，他曾是 Google Brain 的研究员，也是黑客网络社区 AGI House 的创建者。其车内1.44平米的全景天幕，Low-E涂层+Ag2涂层玻璃的天幕，实现99.98%紫外线隔绝率与99.3%红外线隔绝率。

H | 配置方面，该车配备10枚JBL扬声器，并在中央扶手前方放置双低音炮，以及配备车载香氛，用户可同时装载雪山观云、绯红密语、橘光霞灿三种香型，结合256色氛围灯动态变化，提升乘坐感受。

辅助驾驶方面，该车搭载的由Momenta5.0城区辅助驾驶系统＋TSS合力构筑的全新Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，能够实现城市和高速的导航驾驶辅助、泊车辅助等30余项功能。Nixon 告诉 TechCrunch，他决定创办这家公司是因为他痴迷于“自动发明”这一想法——即“AI 系统实际上可以成为一种元技术”的信念。他说自己曾发明过一种名为 Omega 的机器学习算法，该算法本质上可以创造新的机器学习算法并在一个反馈回路中自动评估它们。动力方面，预计将会采用单电机驱动，峰值功率200kW。电池为弗迪动力的磷酸铁锂电池，续航里程有550km和630km两种。         那次成功让他开始思考这种方法还能在哪些情形下适用，他转向了硬件领域，相信自动化系统也可以生成运行芯片更高效所需的低级代码，比如内核等。         Infinity 的 AI 研究 Agent Ignition 旨在为可替代 NVIDIA 的芯片编写 AI 推理所需的低级代码。
在2025粤港澳车展上，大众ID.3 GTX套件款迎来亮相，新车将于6月14日上市。相比于普通版车型，新车将针对外观细节进行调整，加入GT运动套件，并换装了黑色麂皮内饰。它会测试、调试并衡量硬件在该代码下的运行速度，并在需要时自动重写代码以提升性能。细节来看，上汽大众ID.3 GTX套件款延续了海外版车型造型，配备有蜂窝造型的前后保险杠以及高亮黑色装饰件。新车将配备20英寸轮圈，由于对车身细节的微调，车身长度从4261mm提升至4266mm。
车辆的内部装饰在继承现有车型的基础上进行了全面的黑色改造，并用大量的麂皮包覆和红色缝线进行装饰，简洁的环绕座舱内装有悬浮式中控大屏和小型仪表屏。该系统具备自我优化能力，意味着它会持续学习并改进自身。此外，车载系统的UI也将进行升级，还将配备三幅式多功能方向盘+怀挡式旋转换挡机构、悬浮式岛台+手机无线充电面板、氛围灯、前排座椅电动调节/通风/加热、全景天幕等配置。Nixon 表示，它还能够适应不同的芯片架构，无论是否为专有设计。

I | 最终成果是 Infinity 所称的与 CUDA 水平相当的软件栈。

动力方面，大众ID.3 GTX套件款将继续配备最大功率为125kW（170马力）的后驱电机，并与容量为53.6kWh的电池组相匹配，CLTC续航里程为451km。         Nixon 表示，客户包括 AI 芯片制造商（以及意图挑战 NVIDIA 的企业）D-Matrix，Infinity 也在与其他大型芯片和云计算公司洽谈。         然而，人类仍然参与其中，提供高层指示，而Agent则承担更多繁琐的体力活。（文/ 姚宇）
。在一项案例研究中，该初创公司发现Agent的工作速度远快于单独的人类，将可能需要数年或数月的过程缩短到数小时或数天。Infinity 不收取预付许可证费；相反，它从性能提升和成本节约中抽取一部分，衡量的是每秒令牌数的变化。         目前，Infinity 有 26 名员工，包括设计、运营和工程人员。                   参考资料：          https://techcrunch.com/2026/07/20/inference-startup-infinity-raises-15m-from-touring-capital-openai-and-athropic-researchers/。

Current article:http://e2am6tg.cheshenzhuaduanza.buzz/99i/s07n.html

Published on:17:31:42


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